Posted: 03/13/2012 08:53 PM IST

ఆదాయంలో అగ్రగామిగా ఉన్న విజయవాడ రైల్వే స్టేషన్ అభివృద్ధిలో వెనకబాటు తనమే కనిపిస్తోంది. దక్షిణాది రాష్ట్రాలను, ఉత్తరాది రాష్ట్రాలను కలిపే అతిపెద్ద జంక్షన్‌గా రైల్వేమ్యాప్‌లో విజయవాడకు ప్రాధాన్యత వుంది. ఒక విధంగా గేట్ వే ఆఫ్ సౌత్‌గా చెప్పవచ్చు. ఆదాయంలో కూడా దాదాపు సికిందరాబాద్ డివిజన్ తర్వాత అత్యధికంగా రూ.150కోట్లకు పైగా ఆర్జించి గ్రేడ్ 1 స్టేషన్ హోదా పొందింది. రైల్వేస్టేషన్ సౌకర్యాలలో మాత్రం వెనకబాటు తనమే కనపిస్తోంది. దీని కంటే చిన్న స్టేషన్‌లు ఎంతో అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ ఇక్కడ అభివృద్ధి కనిపించడంలేదు. విజయవాడ స్టేషన్ నుంచి మొదలయ్యే ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు కేవలం నాలుగే ఉన్నాయంటే పాలకలకు ఈ స్టేషన్‌పై ఎంత మమకారం ఉందో అర్ధమవుతుంది.

దాదాపు 20ఏళ్ళ కిత్రం విజయవాడకు మంజూరైన విజయవాడ-చెన్నై పినాకినీ ఎక్స్‌ప్రెస్, విశాఖకు రత్నాచల్, హైదరాబాద్‌కు శాతవాహన ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు నడుపుతున్నారు. 2001లో విజయవాడ నుంచి చెన్నైకు జనశతాబ్ధి ఎక్స్‌ప్రెస్ మినహా తర్వాత ఇక్కడి నుంచి బయలుదేరి వెళ్ళే రైళ్ళేమిలేవు.దీంతో ఇక్కడ ప్రయాణీకులు దూరప్రాంతాలకు వెళ్ళాంటే అగచాట్లు పడుతున్నారు. ఒకప్పుడు విజయవాడ నుంచి వెళ్ళే జన్మభూమిని ఆ తర్వాత తెనాలి, గుంటూరు, సికింద్రాబాద్ నుంచి నడుపుతున్నారు. విజయవాడ నుంచి బయలుదేరే తిరుమల ఎక్స్‌ప్రెస్ ఎంతో ఉపయోగంగా ఉండేది. తర్వాత కాకినాడ, ఆ తర్వాత విశాఖపట్నం వరకు పొడిగించడంతో ఇక్కడి నుంచి వెళ్ళే ప్రయాణికుల కోటా తగ్గి ఇబ్బందుకు గురవుతున్నారు. విజయవాడకు బెర్తుల సంఖ్య తక్కువగా ఉండటంతో డిమాండ్ వున్నా ప్రయాణికులు వాటిని పొందలేకపోతున్నారు.

న్యూఢిల్లీ నుంచి చెన్నై వెళ్ళే దురంతో ఎక్స్‌ప్రెస్ విజయవాడ స్టేషన్‌లో 20 నిముషాలు ఆగుతున్నప్పటికీ దానిలో ప్రయాణికులు ఎక్కేందుకు అనుమతి లేకపోవడం బాధాకరం. ఎంతోకాలంగా ఇక్కడి ప్రయాణికులు ఎదురుచూస్తున్న గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్, విజయవాడ టూ షిర్డీ ఎక్స్‌ప్రెస్, విజయవాడ-హైదరాబాద్ రాత్రిపూట వెళ్ళేందుకు రైళ్ళు ఇపస్పటివరకు కార్యరూపం దాల్చలేదు.పేరుకు మాత్రమే ఎ గ్రేడ్ హోదా వున్న విజయవాడ స్టేషన్ సౌకర్యాల విషయం చూసుకుంటే బి గ్రేడ్ స్టేషన్‌లో ఉన్న సదుపాయాలు కూడా లేవు. ఉపేంద్ర హయాంలో కష్టపడి ఒక ఎస్కలేటర్‌ను మంజూరు చేయించగలిగారు. ఆ తర్వాత ఐదు ఎస్కలేటర్లు, నాలుగు లిఫ్టులు ఏర్పాటు చేసేందుకు నిధులు మంజూరైనప్పటికీ ఆ పనులు ఇప్పటికీ ప్రారంభంకాలేదు. 2011 మార్చి నాటికి పూర్తవుతాయని ఇచ్చిన హావీని ప్రభుత్వం నేటికీ నెరవేర్చకపోవడం గమనార్హం.

ఇక్కడకు మంజూరైన నాలుగు లిఫ్టుల్లో మూడు లిఫ్టులను పక్కనే వున్న చీరాల, గుంటూరు, రాజమండ్రి ఎంపీలు తీసుకెళ్ళి అక్కడ ఏర్పాటు చేసుకున్నారు కూడా. ఇంత జరిగినా ఈ వ్యవహారంలో విజయవాడ ఎంపి నోరు మెదపకపోవడంపై కార్మిక సంఘాల నేతలు మండిపడుతున్నారు. ఎప్పటికప్పుడు అభివృద్ధి చేస్తానంటూ హామీలు ఇచ్చి, తర్వాత పట్టించుకోకపోవడం లగడపాటికి అలవాటు అయిపోయిందని వారు విమర్శిస్తున్నారు.